高粘度齿轮泵的使用规则如下：
一、输送易结晶物料时，在前盖和泵体上可设计带有保温夹套，工作时通过蒸汽保温融化。从主轴外伸端向泵看为顺时针旋转。 二、高粘度泵主要有内、外转子、轴、泵体、前盖、托架、密封、轴承等组成。密封有用械密封和填料密封两种形式，对于高温、高粘稠度及腐蚀性较不错的介质，选用填料密封。
三、误用、设计或制造保温高粘度泵时引起的振动，保温高粘度泵内部原因引起的振动。
四、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以高粘度泵运转时，油位到油标中心为准。
五、高粘度泵是根据石油、涂料、油脂、染料、食品等行业的需求，研制制造的新型容积式泵，由于该产品可选用不同的材质和其特的结构，因此普遍应用于不同性质、不同粘度的介质输送。
六、换油期限按实际使用条件和能否达到性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新高粘度泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。
七、经常检查油质情况，发现油变质应及时替换新油，高粘度泵工作正常。
一般的高粘度泵输油管道采用无缝钢管，但在油罐进出油短管处通常采用一段金属软管，以除去油罐基础沉降变化对输油管道的影响。在装卸油码头及汽车收发油等场所也采用非金属不怕油橡胶管。高粘度泵输油管道可按0.002~0.004坡度向泵房方向顺坡敷设，以便于收发油作业结束后管道内的油脂能向油泵房排净。输油操作完毕后应对输油管道进行吹扫，清理管内残油和管壁黏附油脂，避免不同油品的混合。对于高熔点油脂如棕搁油的输送和储存，高粘度泵需要进行伴热和保温，以防止油脂在不锈钢高粘度泵输油管道和油罐中凝固。在寒冷地区，为避免冬季温度降低时油脂凝固，对低熔点油脂的输送和储存也应考虑伴热和保温。
高粘度齿轮泵常见故障的排除方法：
一、在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；
二、上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；
三、根据季节添加或替换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；
四、替换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；
五、“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
六、卸荷片和密封环需要装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；
七、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。
八、替换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
九、在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应替换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象；
十、轴套上的卸荷槽需要装在低压腔一侧，以除去齿轮啮合时产生不好的的闭死容积；
十一、压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反。
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